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工业油冷机减速电动滚筒的设计

作者: 时间:2019-04-05   点击: 90次

工业油冷机活齿减速电动滚筒的设计

1.减速装置的结构设计

结合电动滚筒的结构特点,采用内圈输入、中圈固定、外圈输出形式的活齿减速器,将活齿减速器置于电动机与右法兰轴之间,这样活齿减速器的输入、输出端在同一轴线上,各零件就可以设计成对称性回转零件。考虑到电动机的结构,在电动机与活齿减速器之间还需增设一个连接法兰,才能将活齿减速器与电动机连接在一起。这样一来,再加上左法兰轴,实际上是将5个构件组合在一起,构成了一条刚性轴。连接法兰固定在电动机的右端盖上,连接法兰、活齿减速器与右法兰轴三者采用带定位销的螺栓连接,并串联钢丝防松。改进后的传动装置结构。

为提高电动机输出轴的刚性,可在轴线上加一支撑轴。支撑轴一端插在活齿减速器双偏心套内与电动机轴连接,另一端通过轴承支撑在右法兰轴的左端。这样电动机输出轴由悬臂支承变成了简支支承。

活齿减速器的位置确定以后,与滚筒体和右端盖

的输出连接就比较简单。因为都是回转零件,且活齿减速器外圈的外圆上带有两键槽,只需再加一零件,采用平键连接即可将活齿减速的输出部分与电动滚筒的输出部分连为一体了。这就是输出法兰,其内孔通过平键与活齿减速器配合,一端面通过螺栓与右端盖连接。这样,输出法兰、右端盖与滚筒体就紧密地连接成一个组件,活齿减速器的输出动力通过输出法兰传递给滚筒体。

2.样机的设计参数

本例所设计的参数要求如下:电动机功率P=4kW,额定转速n=1 440r/min,滚筒体直U4D=-630mm,带速g--'--1.25m/s,筒-长l=690mm。

3.电动机的选用

此电动滚筒采用间接油冷式电动机,根据给定电动机功率p--akw,选择电动机型号为YGYl 12M—_4。

4.减速器的选用

由传动比的计算公式求得减速器的传动比为:

i=n1In4=nDnl,(60y)=37.98根据传动比及结构零部件的相关尺寸,即可选择BS300型活齿减速器(如图4所示),其传动比为36。由于传动比的减小所造成的带速误差为5.5%,故能满足实际生产需要。

5.主要零部件设计

(1)简体的设计将滚筒体视作简支梁,两端通过端盖支撑在左右法兰轴上。作用在筒体上的载荷有输送带对滚筒的张力F,圆周驱动力凡以及输送带横向位移产生的轴向力,后者与前两项力相比数值较小,故忽略不计。

左右法兰轴的设计在设计电动滚筒左、右法兰轴时,一般在同一机座号电动机下,以带宽最宽、速度更低这一极限条件来计算法兰轴的截面尺寸,以提高法兰轴的通用化程度。一般情况下将左、右法兰轴与电动机联接成一个组件,工业油冷机按简支梁进行受力分析和计算




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